Les chauffeurs Uber et Lyft de Seattle ont répondu favorablement à une proposition présentée aujourd'hui par le maire Jenny Durkan visant à augmenter la rémunération des chauffeurs et à leur permettre de faire appel des désactivations injustifiées. En savoir plus

Aujourd'hui, les chauffeurs Uber ont distribué des tracts devant les bureaux d'Uber à Seattle et dans plus d'une douzaine d'autres lieux de rassemblement des chauffeurs, afin de lancer des appels à la maire de Seattle, Jenny Durkan, pour qu'elle présente immédiatement un projet de loi visant à augmenter le salaire des chauffeurs et à établir des protections en matière de travail. En savoir plus

Les chauffeurs d'Uber et de Lyft distribueront des tracts au bureau d'Uber à Seattle le jeudi 25 juillet et dans plus d'une douzaine d'autres lieux de rassemblement des chauffeurs, afin de lancer des appels au maire de Seattle, Jenny Durkan, pour qu'il introduise immédiatement une législation visant à augmenter le salaire des chauffeurs et à établir des protections en matière de travail. Pour en savoir plus

Les chauffeurs d'Uber et de Lyft à Seattle ont dénoncé un groupe d'intérêt spécial contrôlé par Uber qui a tenté de faire taire le mouvement croissant des chauffeurs pour une rémunération équitable à Seattle en organisant un événement de relations publiques orchestré par l'entreprise à l'hôtel de ville. En savoir plus

Les conducteurs de véhicules de transport en commun ont fait une lente procession dans les quartiers de Seattle aujourd'hui pour réclamer de meilleures conditions de travail chez Uber et Lyft. En savoir plus

Les chauffeurs d'Uber et de Lyft se rendront en caravane dans les quartiers de Seattle jusqu'à l'hôtel de ville jeudi pour réclamer un salaire équitable, une procédure d'appel en bonne et due forme pour les désactivations et une voix. En savoir plus

Les sociétés de covoiturage Uber et Lyft empochent une part croissante de ce que les passagers paient alors que les conducteurs gagnent moins, selon un nouveau rapport publié aujourd'hui par l'App-Based Drivers Association. En savoir plus

Les chauffeurs Uber et Lyft de Seattle organiseront une conférence de presse et un événement "Driver Speak Out !" mercredi pour souligner les taux de prise de participation de plus en plus élevés de l'entreprise, la faible rémunération des chauffeurs, les problèmes liés à la désactivation et d'autres préoccupations des chauffeurs, alors qu'Uber se prépare à entrer en bourse plus tard dans la semaine. En savoir plus

Le ralentissement saisonnier habituel a frappé durement, mais grâce à beaucoup d'entre vous, il y aura peut-être de bonnes nouvelles cet hiver. En savoir plus

Les chauffeurs demandent à Uber de cesser ses efforts pour bloquer leur droit de s'exprimer Les chauffeurs de Seattle qui cherchent à se syndiquer dans le cadre de la nouvelle loi sur la négociation collective de la ville ont applaudi la décision d'un juge fédéral de rejeter une plainte déposée par la Chambre de commerce des États-Unis pour contester la loi. "Nous attendions ce jour, nous attendions de rejoindre le syndicat et d'avoir le droit de négocier avec Uber", a déclaré Mustafe Abdi, qui conduit pour Uber depuis trois ans. M. Abdi, qui est membre de l'App-Based Drivers Association (ABDA), a énuméré un certain nombre de préoccupations que lui et d'autres chauffeurs à la demande aimeraient aborder à la table des négociations. "Nous devons parler des tarifs, de la désactivation et d'autres choses. Nous n'avons pas de couverture médicale, pas de retraite, pas de sécurité sociale. Nous n'avons pas de sécurité sociale. Nous ne nous sentons pas en sécurité lorsque nous conduisons nos voitures. C'est une bonne nouvelle pour tous les conducteurs de Seattle". "Nous attendions ce jour, nous attendions de rejoindre le syndicat et d'avoir le droit de négocier avec Uber." Les chauffeurs d'Uber et de Lyft ont demandé de l'aide à Teamsters Local 117 pour améliorer les conditions de travail dans le secteur du transport personnel à Seattle. En 2014, les chauffeurs ont formé l'ABDA pour promouvoir l'équité, la justice et la transparence dans le secteur. "La décision du juge Lasnik rapproche les chauffeurs de la possibilité d'exercer librement leur droit de s'exprimer et de se syndiquer en vertu de la nouvelle loi", a déclaré John Scearcy, secrétaire-trésorier de Teamsters Local 117. "Nous espérons qu'Uber respectera la décision du juge, cessera ses efforts pour bloquer la loi et reconnaîtra que, tout comme des millions d'autres travailleurs à travers le pays, les chauffeurs pour compte d'autrui ont un droit fondamental à l'autodétermination et à s'unir avec le représentant de leur choix pour améliorer leur salaire et leurs conditions de travail. Nous continuerons à aider les chauffeurs à lutter pour ce droit". Pour l'instant, la loi de Seattle reste en suspens jusqu'à ce que le tribunal se prononce sur une autre affaire.