J'ai récemment fêté mes 100 jours à la tête du Drivers Union en tant que président par intérim, et je souhaitais vous faire part de certaines des avancées que nous avons déjà pu réaliser ensemble.

J'ai l'occasion de discuter avec des chauffeurs tous les jours, et j'ai reçu de nombreux commentaires sur ce que les gens apprécient dans leur syndicat et sur ce qui, selon eux, pourrait être amélioré. Je m'engage à être à l'écoute et à tenir les chauffeurs informés de mes actions ainsi que de ce que notre syndicat met en œuvre pour notre communauté.

Voici quelques-unes des principales réalisations que nous avons pu mener à bien depuis que j'ai pris mes fonctions de président par intérim en janvier :

Des avancées majeures en matière de mise à l'arrêt et d'assistance juridique pour les conducteurs

• Près d'un million de dollars versés sous forme de chèquesaux chauffeurs d'Uber, Lyft, Via et HopSkipDrive
• Plus de quatre douzaines de chauffeurs ont repris le travail(leur nombre total dépasse désormais les 2 140)
• Nous avons recruté de nouveaux collaborateurs juridiques et rationalisé nos processus afin d'accélérer le traitement des dossiers

Protéger et étendre les droits des conducteurs

• A annoncé à Portland un projet de loi visant à obliger Uber et Lyft à reverser 80 % de chaque course à leurs chauffeurs, et a lancé cette campagne par un rassemblement de chauffeurs
• Lancement d'une campagne en faveur d'un refuge permanent sur le parking de l'aéroport de SeaTac (Signez la pétition ici !)
• 725 nouveaux conducteurs de l'État de Washington se sont inscrits au programme de congé familial et médical rémunéré
• A envoyé plus de 2 000 courriels aux législateurs de l'Oregon concernant des questions relatives aux conducteurs
• Un rapport portant sur près d'un million de trajets effectués dans le comté de King a été rendu public ; il a démontré aux décideurs politiques que notre marché est saturé et qu'Uber et Lyft doivent cesser de recruter de nouveaux chauffeurs
• Manifestation devant les locaux du service d'ingénierie d'Uber à Seattle pour attirer l'attention sur la saturation du marché

La bataille des robotaxis

• A bloqué deux projets de loi relatifs au secteur des robotaxis dans deux États différents (Washington et Oregon) qui auraient légalisé les robotaxis
• Une pétition contre les robotaxis, signée par plus de 1 000 chauffeurs et organisations représentant plus de 600 000 personnes, a été remise aux législateurs de Washington
• A mis sur pied une puissante coalition syndicale de l'Oregon pour lutter contre les nouvelles règles relatives aux robotaxis proposées à Portland

Améliorer la communication et multiplier les occasions de se rencontrer

• La réunion des membres conducteurs de TNC Puget Sound a attiré un public nombreux, avec une centaine de conducteurs de la région de Seattle présents dans les locaux de DU
• Réunion des chauffeurs Uber Black pour aborder des problèmes spécifiques et leur campagne en cours en faveur de règles équitables concernant les véhicules
• Deux réunions d'information destinées aux conducteurs dans l'est de l'État de Washington, à Spokane et dans la région des Tri-Cities
• Réunion avec les chauffeurs de taxi au cours de laquelle ceux-ci ont pu échanger directement avec les autorités municipales et départementales afin d'obtenir des réponses à leurs questions concernant les nouvelles règles en matière de traitement des paiements
• Nous avons commencé à envoyer des bulletins d'information mensuels par e-mail pour vous tenir au courant
• Les témoignages des chauffeurs ont été relayés dans un reportage du Seattle Times, KING 5 News, KOMO News, KGW 8 News, FOX 12 News, KOIN News, KATU, Yahoo News, Geekwire, The Rideshare Guy, et bien d'autres encore

Rester en contact avec notre communauté

• A participé au sommet sur l'IA organisé par le Conseil du travail de l'État de Washington afin de discuter des besoins et des droits des chauffeurs dans une économie fondée sur l'IA
• Nous avons reçu un prix décerné par l'Economic Opportunity Institute en reconnaissance du travail accompli par notre syndicat dans le domaine du congé familial et médical rémunéré
• J'ai participé à une action syndicale à l'aéroport de SeaTac aux côtés d'autres syndicats représentant les travailleurs de cet établissement, afin d'exhorter l'autorité portuaire à traiter les travailleurs de manière équitable
• A participé à des événements communautaires aux côtés de partenaires tels que le Housing Development Consortium, l'Asian Pacific American Labor Alliance et le Chinese Information & Service Center
• J'ai participé aux manifestations du 1er mai à Seattle et à Portland en faveur des droits des immigrés et des travailleurs
• A mis en place une bourse annuelle Drivers Union , pour les chauffeurs et leurs enfants
• Rencontre avec les organisateurs de la Coupe du monde de la FIFA à Seattle afin de veiller à ce que les avis des automobilistes soient pris en compte dans la planification des transports autour des matchs