Peter Kuel, chauffeur Uber, s'adressant à la presse à l'hôtel de ville de Seattle en décembre 2015.

Uber a-t-elle exercé des représailles contre le chauffeur Peter Kuel pour avoir dénoncé la situation ?

Un chauffeur Uber qui soutient la syndicalisation et a critiqué l'entreprise dans la presse s'est vu retirer son droit de travailler sur l'application Uber sans préavis la semaine dernière. Peter Kuel, qui conduit pour Uber depuis 2014, a déclaré qu'on lui avait donné des raisons incohérentes et infondées pour la désactivation de son compte lorsqu'il s'est rendu dans les bureaux d'Uber à Seattle pour tenter de résoudre le problème.

"Je suis allé plusieurs fois chez Uber pour essayer d'obtenir une réponse. Chaque fois que j'y suis allé, ils m'ont dit quelque chose de différent", a déclaré M. Kuel. 

Le 11 février, un représentant d'Uber a dit à M. Kuel qu'il n'avait pas effectué de vérification de ses antécédents criminels, alors que M. Kuel avait satisfait à cette exigence en décembre 2015. Lorsque M. Kuel s'est soumis à une deuxième vérification des antécédents le 12 février et a présenté ses documents à Uber, on lui a dit qu'il ne s'agissait pas de la vérification des antécédents, mais plutôt d'un problème lié à son dossier de conduite.

Kuel a procédé à l'obtention d'une copie de son dossier de conduite, qui montre qu'il a été impliqué dans trois accidents sans responsabilité depuis 2014. Lorsqu'il est retourné aux bureaux d'Uber avec les dossiers, on lui a inexplicablement dit qu'il devrait attendre indéfiniment avant de pouvoir conduire à nouveau.

"S'ils peuvent voir dans mon dossier qu'il n'y a pas de problèmes, pourquoi ne me laissent-ils pas travailler ? Est-ce parce que je suis syndiqué ? Ils peuvent voir que les accidents ne sont pas de ma faute. Je me sens mal - je veux travailler. Je subviens aux besoins de ma fille et de mes parents. Je dois payer ma voiture, mon prêt étudiant et mon loyer", a déclaré M. Kuel.

"Nous sommes profondément préoccupés par le fait que Peter ait pu être pris pour cible en raison de ses efforts pour organiser ses collègues chauffeurs et de son leadership au sein de l'association", a déclaré John Scearcy, secrétaire-trésorier de Teamsters Local 117. "Il est inacceptable qu'une entreprise exerce des représailles à l'encontre de travailleurs qui s'expriment pour défendre leurs droits. Nous demandons à Uber de réactiver immédiatement le compte de Peter et de le dédommager de manière appropriée pour tout manque à gagner."

M. Kuel fait partie du conseil de direction de l'App-Based Drivers Association, une organisation qui défend les droits des chauffeurs Uber et des autres chauffeurs de l'industrie de la location à forfait de Seattle. Au cours de l'année écoulée, il s'est exprimé dans de nombreux médias locaux et nationaux en faveur d'une nouvelle loi qui accorde des droits de négociation collective aux chauffeurs de Seattle.