Les chauffeurs d'Uber et de Lyft formeront une caravane qui traversera les quartiers de Seattle jusqu'à l'hôtel de ville jeudi pour réclamer un salaire équitable, une procédure régulière pour faire appel des désactivations, et une voix. La caravane des chauffeurs partira de la mosquée Masjid al-Taqwa, dans le quartier central de Seattle, le jeudi 30 mai à 11 h 15, et traversera Capitol Hill et le centre-ville de Seattle.

L'itinéraire conduira les chauffeurs dans une lente procession de véhicules à travers trois quartiers de Seattle où se trouve l'une des plus grandes concentrations de clients Uber et Lyft. Les membres des médias sont invités à accompagner les chauffeurs pendant l'action.

Les chauffeurs termineront leur caravane à 12h30 à l'hôtel de ville de Seattle, où ils présenteront leurs demandes aux représentants de la ville, ainsi qu'un nouveau rapport exposant comment Uber et Lyft empochent une part de plus en plus importante des paiements des passagers sur le marché de Seattle, alors que les chauffeurs gagnent moins.

L'étude, Uber/Lyft prennent plus, payent moins les chauffeursest basée sur une analyse des rapports financiers de l'entreprise combinée à des données sur les trajets collectées par les chauffeurs à Seattle. Lorsque Uber et Lyft sont arrivés à Seattle, les chauffeurs étaient payés 80 % de ce que les passagers devaient payer. Aujourd'hui, sur le trajet médian à Seattle, les chauffeurs ne reçoivent que 69 %, selon le rapport publié par l'App-Based Drivers Association.

La Caravane des chauffeurs partira de la mosquée Masjid al-Taqwa, dans le quartier central de Seattle, le jeudi 30 mai à 11 h 15, et traversera Capitol Hill et le centre-ville de Seattle.

L'itinéraire conduira les chauffeurs dans une lente procession de véhicules à travers trois quartiers de Seattle où se trouve l'une des plus grandes concentrations de clients Uber et Lyft. Les membres des médias sont invités à accompagner les chauffeurs pendant l'action.

Les chauffeurs termineront leur caravane à 12h30 à l'hôtel de ville de Seattle, où ils présenteront leurs demandes aux représentants de la ville, ainsi qu'un nouveau rapport exposant comment Uber et Lyft empochent une part de plus en plus importante des paiements des passagers sur le marché de Seattle, alors que les chauffeurs gagnent moins.

L'étude, Uber/Lyft prennent plus, payent moins les chauffeursest basée sur une analyse des rapports financiers de l'entreprise combinée à des données sur les trajets collectées par les chauffeurs à Seattle. Lorsque Uber et Lyft sont arrivés à Seattle, les chauffeurs étaient payés 80 % de ce que les passagers devaient payer. Aujourd'hui, sur le trajet médian à Seattle, les chauffeurs ne reçoivent que 69 %, selon le rapport publié par l'App-Based Drivers Association.