Quel est le plan du maire Jenny Durkan pour garantir une rémunération équitable aux chauffeurs d'Uber et de Lyft ?

Le maire a proposé d'établir une norme de rémunération équitable pour les chauffeurs Uber et Lyft, avec une compensation supplémentaire pour les avantages sociaux et les frais de conduite. Son plan prévoit que la ville demande à la communauté des chauffeurs de contribuer à l'élaboration d'une norme de rémunération équitable et qu'elle commande une étude pour évaluer les revenus des chauffeurs, le coût des avantages sociaux, les frais kilométriques tels que l'assurance, les réparations, l'essence et l'entretien du véhicule, ainsi qu'une compensation équitable pour l'ensemble du temps de travail. Tous ces coûts seraient pris en compte pour déterminer les normes de rémunération des conducteurs.

Quelles sont les propositions concernant la désactivation des conducteurs ?

Le plan prévoit une nouvelle procédure impartiale permettant aux conducteurs de faire appel en cas de désactivation injuste. Les conducteurs qui ont été désactivés par une plateforme TNC auraient accès à une audience équitable et rapide avec une représentation expérimentée devant un comité d'appel indépendant comprenant des représentants des conducteurs.

Quels sont les autres éléments du plan ?

Le maire propose également une taxe de 0,51 cents sur les trajets effectués par les TNC afin de financer les services d'aide aux conducteurs, y compris la représentation en cas de désactivation, ainsi que les investissements communautaires dans le logement abordable et l'amélioration des transports publics à partir du début de l'année prochaine.

Quand la proposition de rémunération entrerait-elle en vigueur ?

Le plan "Fare Share" du maire visant à garantir une rémunération équitable aux conducteurs devrait entrer en vigueur le 1er juillet 2020.

Qui soutient le plan Fare Share ?

Teamsters 117 a rejoint une coalition d'organisations de chauffeurs, de syndicats, de logements, de transports, d'environnement et de justice sociale pour soutenir la garantie d'un salaire équitable pour les chauffeurs, la mise en place d'une procédure permettant aux chauffeurs de faire appel en cas de désactivation injuste, et la réalisation d'investissements communautaires dans des logements abordables et dans les transports.

Qu'est-ce qui a conduit à l'annonce du maire ?

Les chauffeurs ont pris des mesures pour obtenir un salaire équitable, le droit de faire appel en cas de licenciement injuste et une voix avec des avantages. En mai, Teamsters 117 et les chauffeurs Uber et Lyft de Seattle ont porté ces demandes à l'hôtel de ville, ont rencontré le maire Durkan et ont remis un rapport exposant comment Uber et Lyft empochent une part de plus en plus importante du paiement des passagers sur le marché de Seattle alors que les chauffeurs gagnent moins.

Quelle est la prochaine étape ?

C'est une bonne chose que le maire s'intéresse à des questions sur lesquelles nous travaillons depuis des années, mais les chauffeurs doivent s'organiser pour s'assurer que la norme de rémunération équitable du maire réponde à nos préoccupations. Aujourd'hui plus que jamais, nous devons nous unir pour obtenir un salaire équitable et faire entendre notre voix sur le lieu de travail.